汽车空调高效风口检漏仪检测流程和注意事项

　　随着国产汽车行业的发展，汽车空调技术也不断地提高，但为了保证汽车空调长时间不用会出现渗漏问题引起制冷剂渗漏。在汽车空调检测过程中都会用到高效风口检漏仪。本文将以苏信SX-L310S高效风口检漏仪作为案例产品，为大家详细介绍高效风口检漏仪在汽车空调检测中的流程和注意事项：

 

　　汽车空调高效风口检漏仪的检测流程：

 

　　建议检测过程（小客车）检测顺序：气门心——蒸发箱——管路——压缩机——冷凝器

 

　　1、蒸发箱，只要1-5分钟，把室内风口关闭，只开一个风口吹风（离蒸发箱最近的风口），把探头放到吹风口数字上升3-10左右，确定有漏。如果车辆未经过空调维修或加氟等，可不开空调直接在吹风口进行检测；

 

　　2、压缩机：只要1-5分钟，探头在机体，轴头来回3-5次，数字上升5-15左右，确定有漏

 

　　3、冷凝器，10分钟，把探头随着箱体结构来回均匀探测移动，数字上升，3-30左右，确定有漏。

 

　　4、剩余管道的接头处10分钟把探头随管道走向来回3-5次，数字上升5-30左右，确定有漏。

 

　　特别提醒：用设备检测时，空调系统必须有氟的成份，如压缩机无法启动，请适当增加冷媒，压缩机工作5分钟停止，方可检测。

 

　　汽车空调高效风口检漏仪的注意事项：

 

　　1、为防止有些氟利昂的残留引起报警，须在该可疑泄漏点多次检测，以确认漏点；

 

　　2、数字上升越大，说明泄漏越大。在使用较长时间中，液晶显示数字缓慢下降是设备真空度提高导致的，不影响使用；

 

　　3、在某些氟利昂较多的透风状况不好的场所，应使用排风设备吹散氟利昂残留，防止引起错误判断；

 

　　4、无论查到1个或多个漏点，都应该系统全面的进行检查；

 

　　5、检测顺序不能随意更改，建议为蒸发器、气门心、管路、压缩机、冷凝器；

 

　　6、在使用探测器加长管时，务必关闭仪器，同时在连接处必须添加密封圈。

 

　　7、检测完毕后，关闭报警电位器，然后关断电源开关，最后拔掉电源插头；

 

　　8、真空泵换油与加油用一字螺丝刀拧开放油螺栓，将废油排出；

 

　　9、打开油盖将专用真空泵油注入。由于该精密仪器对真空度要求很高，真空泵油每使用200小时需更换，请务必按提示更换专用泵油，必须使用专用真空泵油。

 

　　汽车空调检漏仪是目前各类氟里昂气体微量泄漏的最理想检验工具和方法，具有快速、方便、可靠、精确的特点。随着高效风口检漏仪的应用领域越来越广，不仅仅是在汽车空调领域，在制药、食品、航空等领域，如果发现某些部位的密封问题，就要进一步检测渗漏的环节，这就会用到汽车空调检漏仪。